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　　两种合金均可供应各种规格的饼坯、盘件、环件和棒材等。产品以锻造或热轧状态交货，不经热处理。

　　合金采用电弧炉、真空感应+真空电弧工艺生产，也可以采用真空感应+电渣或非真空感应+电渣工艺，均可得到合格的合金锭。

　　两种合金均可用作航空发动机涡轮盘和承力环等重要部件。特别是GH4133B合金，由于消除了GH4133合金在750℃以下的缺口敏感性，使用寿命成倍增加，并具有更高的持久强度和塑性，已在多种型号的飞机发动机上得到广泛应用。

　　2.1.2合金具有出色的热加工塑性，添加镁和锆可进一步改善其热加工性能。锻造开坯加热温度为1160～1180℃，终锻温度为950℃。饼坯加热温度为1140～1160℃。

　　3.4 在车加工时，采用YA6或YW2刀具进行粗车。与车削GH4033涡轮盘相比，车削GH4133和GH4133B涡轮盘时，车削速度降低了大约一倍，但刀具磨损较快。

　　3.5 钻、铰、铣加工采用W18Cr4V刀具。与加工GH4033涡轮盘相比，加工GH4133和GH4133B涡轮盘时，切削速度降低了大约一倍，刃磨一次的加工数量降低了1～2倍。

　　3.6 拉削加工采用W18Cr4V拉刀。拉削GH4033涡轮盘的拉削速度为3～4m/min，而拉削GH4133和GH4133B涡轮盘时，其拉削速度只能在1.5m/min以下，拉刀的耐用度降低了2～3倍。