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　　主线采用“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案改扩建，共设桥梁214座，匝道收费站13处、服务区4处、停车区2处、养护工区2处。工程通车后将显著缓解原有路段的拥堵压力，提升南北向大动脉的通行能力，进一步强化武汉全国综合交通枢纽功能。