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　　1月16日，湖南省交通运输厅公示2026年交通运输固定资产投资计划。湖南计划在2026年重点推进31个高速公路项目。计划显示，将确保桂东至新田（宁远）高速公路（桂阳至新田段）完工，结束新田县无高速公路的历史。同时，续建多段京港澳高速扩容工程，将全面提升这条南北大动脉的通行能力，让跨省通勤、货物运输更顺畅。

　　根据省交通运输厅计划，2026年，将确保桂东至新田（宁远）高速公路（桂阳至新田段）、G59呼北高速张家界至官庄段、桂东至新田（宁远）高速公路（桂阳至新田段）的完工，将改善湘南地区交通运输条件，结束新田县无高速公路的历史，助力永州向南向海向外开放发展，原本需要绕行的农产品运输车辆也能实现“直达快送”。

　　而G59呼北高速张家界至官庄段的建成，将进一步完善湘西地区高速网络，串联起张家界核心景区与周边城镇，不仅能让游客往返景区更便捷，还能带动沿线民宿、农家乐等旅游配套产业发展。

　　同时，力争零陵至道县高速公路G4京港澳高速耒阳至宜章段扩容工程完工。零陵至道县高速公路一旦完工，将形成呼北高速粤港澳大湾区支线，打通永州市向南接广西、广东通道。零陵、道县及周边乡镇的民众出行将告别“弯多路窄”的困扰，区域内通勤时间缩短，为当地承接产业转移、发展临港经济提供交通支撑。备受关注的G4京港澳高速耒阳至宜章段扩容工程，更是直击民众出行堵点，节假日往返湘粤两地的车主再也不用长时间排队等候。

　　省交通运输厅明确，2026年将续建许广高速茶亭互通至长沙绕城高速公路浏阳至江背高速公路；桂东至新田（宁远）高速公路（桂东至郴州段）、桂东至新田（宁远）高速公路（郴州至桂阳段）；G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程、G4京港澳高速岳阳龙湾至长沙广福段扩容工程、G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程、G4京港澳高速株洲王十万至耒阳段扩容工程；G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）；G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路；G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路；G60沪昆高速娄底至洞口段扩容工程G9907；韶山高速南延线个续建项目将持续完善全省高速路网的毛细血管。其中，桂东至新田（宁远）高速公路的桂东至郴州段、郴州至桂阳段续建推进，将实现整条桂新高速的逐步贯通，推动桂东、资兴等县市融入郴州一小时经济圈。G4京港澳高速多段扩容工程的续建，将全面提升这条南北大动脉的通行能力，让跨省通勤、货物运输更顺畅。

　　而G9907浏阳沙市至宁乡高速公路（长沙北横高速）的建设，将打通长沙北部区域的横向交通瓶颈，浏阳、宁乡与长沙主城区的联系更紧密。G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路将进一步完善湘黔省际路网，有效缓解G60沪昆高速的通行压力。

　　G6512铜仁至天柱（湖南段）高速公路建成后则将把铜仁至天柱的通行距离从132公里缩短至67公里。G60沪昆高速娄底至洞口段扩容后通行能力将大幅提升，节假日往返娄底、邵阳、洞口等地的车主避免受堵车困扰。G9907韶山高速南延线作为长株潭都市圈环线高速公路的关键组成部分，将实现韶山与湘乡快速通达，同时强化长株潭都市圈南部交通联系。

　　根据计划，2026年，湖南将力争G6023辰溪至凤凰高速、G6023浏阳至株洲高速溆浦至洞口高速公路的开工。G6023辰溪至凤凰高速作为南昌至凤凰高速公路的终点段，建成后将完整串联南凤高速湖南段，有效分流既有沪昆高速车流，缓解作为湖南西大门的怀化的过境交通压力，提升湖南东西横向高速通道通行能力。

　　G6023浏阳至株洲高速作为长株潭都市圈东向拓展路，建成后将缓解现有路网交通压力，进一步优化国家高速公路网络布局。同时，还将强化浏阳与株洲、湘潭等地的交通联系，助力长株潭都市圈一体化发展。溆浦至洞口高速公路则将填补溆浦至洞口区域的高速公路空白，加强怀化、邵阳两市联系，打破雪峰山旅游资源因交通不便受到的开发限制。

　　此外，2026年确保新开工的安化至溆浦高速公路、G6023株洲至韶山高速，前者作为破解湘中山区交通瓶颈的民生路，将解决此前安化与溆浦两地无高速直连，民众往来需绕行国道的问题。对产业发展来说，项目将为安化黑茶、溆浦脐橙等特色农产品外运打开快速通道。后者作为长株潭都市圈一体化发展的融合路，将大幅缩短株洲与韶山之间的通行时间，优化长株潭高速大外环布局。

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　　日前，河南省教育厅正式发布《2025年撤销高校教师资格行政处罚》的通报，依法对省内五名高校教师作出撤销教师资格的处理。其中，两人因违反师德师风被撤销资格，五年内不得重新申请认定；三人因触犯刑法被剥夺资格，终身不得重新申请认定。该处罚给全体教师敲响警钟。

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