澳门新莆京,澳门新莆京娱乐网站,澳门新莆京注册,澳门新莆京app下载,真人视讯,棋牌游戏平台,澳门博彩。澳门新莆京娱乐网站为广大用户提供真人视讯、棋牌游戏、电子游艺等高端娱乐服务，注册送88元体验金，安全稳定，支持APP下载，海量游戏全天开放，尽享澳门级娱乐体验。比亚迪正在向特斯拉证明谁才是线月，这家中国最大汽车制造商在欧盟电动车关税下在欧洲市场火力全开，其注册量几乎呈爆炸式增长，而特斯拉则持续下滑。对比两家公司的数据，可以清晰地展现欧洲电动汽车市场截然不同的发展态势。

　　欧盟新车注册量连续第五个月增长。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，27个成员国共注册了887,500辆新车，比去年同期增长2.1%。今年前11个月，新车销量同比增长1.4%，达到986万辆。这一增长主要得益于混合动力汽车和电动汽车的普及。燃油车在新车市场中的份额下降。这一趋势有利于主打纯电动和插电式混合动力汽车的比亚迪。

　　比亚迪在欧洲注册了21,133辆新车。与去年同期仅注册的6,568辆相比，增幅高达222%！

　　在欧盟内部，比亚迪的增长更为强劲，售出16,158辆，而去年同期仅为4,821辆。这一235%的增幅凸显了比亚迪品牌日益增长的市场认可度。

　　比亚迪1月至11月在欧洲的注册量达到159,869辆，而去年同期仅为42,517辆，增幅高达276%。仅在欧盟，比亚迪就售出110,715辆，同比增长240%。

　　比亚迪进军欧洲市场的一种方式是在欧洲建设组装厂。该公司正在考虑在西班牙建厂，这将是其在该地区的第三家工厂。比亚迪在匈牙利和土耳其工厂在2026年将相继投入生产。这些工厂可以帮助其规避该地区对中国电动汽车征收的关税。

　　2025年是比亚迪在欧洲及全球市场成功的起点，2026年有望更上一层楼！